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2017年5月29日，臺塑越南河靜鋼廠1號高爐成功點火，這標志著越南迄今最大的投資項目、東南亞地區最大的鋼鐵聯合企業成功投產。越南河靜鋼廠是目前全球僅有的兩個在建千萬噸級綠地鋼鐵項目之一，由中國五礦集團公司所屬中冶集團承擔工程總體規劃設計、總體咨詢及十餘個項目設計和總承包，是迄今為止中國在海外承建的最大鋼鐵建設項目，共簽訂對外合同約24億美元。更為難得的是，該項目還實現瞭中國冶金建設的全產業鏈“走出去”，為中國服務外包行業帶動瞭33.5億美元出口額，其中體現中國先進制造能力的優秀設備、鋼結構出口額約24.5億美元。
這是中冶集團承擔的第二個全球在建的千萬噸級綠地鋼鐵項目，第一個，是引領中國鋼鐵工業未來發展的國傢重點工程——寶鋼湛江鋼鐵項目，也是由中冶集團承擔項目的前期規劃、總體設計以及主體單元和主要公輔單元的施工建設任務。7傢勘察設計單位、 6傢施工單位、兩萬多中冶人奮戰在湛江一線，在2016年7月15日一期工程全部建成時，交出瞭一份“鐵鋼界面鐵水運輸距離小於1.0千米、全場鐵素利用率大於97.2%、場內固體廢物綜合利用率達99.96%，噸鋼外購新水消費2.8噸，噸鋼綜合占地面積0.84平方米”世界先進水平的答卷。
湛江、河靜，這全球僅有的、代表瞭世界鋼鐵冶煉先進水平的兩個在建千萬噸級鋼鐵項目，隔海相望，在“一帶一路”沿線上共同承載著世界關於鋼鐵工業升級的關註和期望。而對於站在這兩個項目背後的總設計師——中冶集團而言，這兩個建設項目是其發力“一帶一路”倡議的典型寫照，體現瞭中冶集團作為冶金建設國傢隊的一流實力，為今後在“一帶一路”沿線承擔綠色鋼鐵項目創造瞭有利條件。
重組，謀篇佈局“一帶一路”
2015年12月8日，經國務院批準，中國五礦與中冶集團實施戰略重組，重組後新台中高級月子中心的中國五礦資產總額超過7500億元，員工24萬人，成為全球金屬礦產行業的一艘“航空母艦”。彼時的評論中，最為人關註的是這一重組“有利於提升中央企業在國際金屬礦產領域的資本實力與競爭能力，有利於為國傢金屬礦產資源安全提供保障；有利於加快國內鋼鐵、有色等產業結構調整與產業轉移，為國傢‘走出去’戰略與‘一帶一路’倡議實施提供支撐”。但究竟如何為國傢“走出去”戰略與“一帶一路”倡議實施提供台中坐月子費用支撐？
答案很快揭曉：2016年1月28日，中國五礦宣佈其所屬秘魯Las Bambas銅礦（下稱“邦巴斯銅礦”）正式投產，這標志著中國金屬礦業史上迄今實施的最大境外收購項目取得瞭重要的階段性成果。邦巴斯銅礦的按期成功投產，也意味著中國企業在海外大型礦山的項目建設管理、運營方面已具有很強的國際競爭力和專業能力；2016年全年，重組後的中冶集團海外新簽合同額573億人民幣，相比2015年同期簽訂的合同額410億元增長39.80%。在我國經濟發展進入結構調整、動力轉換的新常態下，中冶集團收獲瞭一份頗為亮眼的海外成績單。
兩個輪子都要轉，兩隻腳都要踩實。重組邏輯不斷顯現，重組成果依次綻放。一個是國際化程度最高的中國金屬礦產企業集團，一個是全球最大最強最優的冶金建設運營服務國傢隊，強強聯合，一個中國金屬礦產領域的國有資本投資公司呼之欲出。兩個都有著“走出去”先天基因的中國企業，攜重組後帶來的金屬礦產領域全產業鏈優勢，又將譜寫怎樣的光輝篇章？
重組後新的中國五礦，在“十三五”戰略中，將戰略定位明確為“資源安全的保障者，產業升級的引領者，一帶一路的踐行者”，落實國傢“一帶一路”倡議，已經成為中國五礦發展戰略中最重要的一部分。
“在發展戰略的指引下，我們要充分借助‘一帶一路’東風，秉承‘共商、共建、共享’的原則，在國際貿易、礦業投資、海外工程建設等多個方面不斷拓台中五星級月子中心展，開辟新的國際合作空間。”中國五礦董事長、黨組書記何文波強調說。
隨後，一系列謀篇佈局依次推出，從冶金工程建設到礦產資源開發，從城市基台中月子中心親子房礎建設到特色主題工程，從金屬礦產品貿易到融資服務，“一帶一路”上，中國五礦留下瞭越來越多的印跡。
截至目前，重組後的中國五礦已經在“一帶一路”沿線27個國傢開展業務，設立全資及控股企業共91傢，佈局覆蓋瞭近一半的“一帶一路”沿線國傢，主要開展工程承包、資源開發、金屬冶煉、礦產品貿易、房地產開發、融資服務等業務。
“要緊緊抓住台中產後照護推薦‘一帶一路’的戰略機遇期，著力加大‘一帶一路’海外市場的開拓。中國五礦擁有全產業鏈的集成整合優勢和高效率，這是中國五礦區別於世界一流國際競爭對手的最獨特的優勢。”中國五礦總經理、黨組副書記，中冶集團董事長，黨委書記國文清的這番表述清楚地表達瞭中國五礦做“一帶一路”倡議的先鋒軍和有生力量的決心。
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